• Taille de l'opération : 169 logements
• Typologies : T1 (169)
• Surface SDP : 4721m²
• Surface SHOB : 5200m²
• Surface SHAB : 3153m²
• Locaux : 7 locaux gestion (175m²), 8 communs (397m²), 14 locaux technique (163m²)
• Innovations : « faire corps avec l’architecture originale tout en doublant les surfaces"

Ce projet de réhabilitation des bureaux de l’ancien Centre National d'Information Routière (CNIR – Bison Futé) en une résidence sociale propose de faire corps avec l’architecture originale de 1986, tout en doublant les surfaces de leur projet sans dénaturer la composition de départ. Proposant une transformation des bureaux en une résidence sociale de 169 logements grâce à une surélévation en bois et en béton, l’équipe relève le défi d’offrir un usage optimal des petites typologies du programme (T1 /T1Bis) pour les futurs résidents.

Ce projet comporte plusieurs leviers d’innovation et d’expérimentation qui en feront un projet démonstrateur au plan national :
Tout d'abord, une valorisation de la qualité d’usage des logements avec un travail d’enquête sociologique et de recherche & développement pour adapter le logement et son ameublement aux usages spécifiques des résidents.

Ensuite, le projet s'inscrit dans une démarche ambitieuse qui conjugue innovation et respect du patrimoine. Il met en avant la préfabrication hors-site en bois, un véritable défi constructif qui permet de challenger la filière industrielle française tout en préservant une forte ambition architecturale.En parallèle, une attention particulière est portée à la valorisation du caractère patrimonial du site. Cela passe par le réemploi de matériaux et la préservation de l'architecture singulière du lieu, lui offrant ainsi une seconde vie tout en enrichissant le projet de nouvelles perspectives. Cette approche garantit des coûts maîtrisés, un chantier propre et un calendrier optimisé pour la livraison des logements.

Cette opération a montré l’importance d’adapter l’organisation du projet à sa complexité. Le choix d’un allotissement en corps d’états séparés a généré de nombreuses interfaces entre entreprises, avec pour conséquence une multiplication des points de coordination et des sujets de responsabilité.

Par ailleurs, le chantier a démarré alors que certains points de synthèse n’étaient pas totalement finalisés, notamment sur les altimétries, les interfaces entre structure et modules 3 D (PODS), le clos-couvert ou encore les VRD. Or, les modes constructifs industrialisés nécessitent une préparation particulièrement rigoureuse et une coordination fine entre les différents intervenants.

Cette expérience rappelle la nécessité de confronter régulièrement les ambitions architecturales aux réalités techniques et budgétaires, ainsi que d’encadrer dès le départ les éventuelles réclamations et travaux supplémentaires par un suivi contractuel solide. Pour les opérations à venir, une phase de préparation plus aboutie, une simplification des interfaces et une gouvernance renforcée constitueraient de véritables leviers de sécurisation du projet.

• Collectivité : Ville de Rosny-sous-Bois
• Maîtrise d'ouvrage : Batigère Habitats solidaires
• Architecte : CANAL Architecture
• Structure de recherche : Hors site conseil
• Autres membres de l'équipe : BTP Consultants, COALLIA Association, SOLETDEV (AMO), IPCS (OPC)