© EPT Boucle Nord de Seine, extrait du CPAUPE
Type de MOA
Type de projet
Étape du projet
Argenteuil
France
- Taille de l'opération : 700 logements
- Nature : 413 en accession libre
- Surface SDP : 51470 m²
- Innovations : Penser l'évolution de l'habitant dans son logement, réorganiser la chaine du logement.
Ce projet de 700 logements met l'accent sur les performances environnementales et la qualité d'habiter. Il privilégie le recours aux matériaux biosourcés et intègre une démarche ambitieuse de réemploi, notamment grâce à la mise en place d'une ressourcerie de chantier. Les exigences en matière de qualité architecturale, fondées sur le référentiel Leclercq-Girometti, ont été prises en compte très en amont de l'opération, dès l'élaboration du Cahier des prescriptions architecturales, urbaines, paysagères et environnementales (CPAUPE). Ce document est le fruit de deux années de travail associant la collectivité, les maîtres d'ouvrage, un laboratoire de recherche ainsi qu'une assistance à maîtrise d'usage (AMU).
L'organisation du projet repose sur une maîtrise d'œuvre répartie entre plusieurs agences d'architecture, intervenant en binômes afin de favoriser le croisement des approches sur les différents lots. Les compétences spécifiques, notamment en matière de réemploi, d'assistance à maîtrise d'usage et de recherche, sont confiées à des structures spécialisées dont il s'agit du cœur de métier. Chaque mission fait l'objet d'un contrat et d'une rémunération distincts, garantissant une expertise dédiée à chaque volet du projet.
L'un des principaux objectifs de l'opération est de favoriser la fluidité des parcours résidentiels grâce à une offre de logements évolutifs. Les logements de grande taille sont conçus pour pouvoir être reconfigurés en unités plus petites, telles que des studios ou des T1, tandis que les espaces de circulation sont pensés pour évoluer dans le temps, en pouvant accueillir de nouveaux usages ou être supprimés selon les besoins des occupants.
L'opération d'aménagement a suivi plusieurs étapes administratives depuis le dépôt du dossier de Déclaration d'Utilité Publique (DUP) au printemps 2025 (avril-mai), initialement accompagné d'une mise en compatibilité du PLU. Toutefois, l'approbation du PLUi en juin 2025 a rendu cette mise en compatibilité sans objet et elle a été retirée de la procédure.
L'enquête publique s'est tenue à l'automne 2025, avant l'adoption de la déclaration de projet par l'EPT en décembre 2025. L'arrêté préfectoral déclarant l'utilité publique est désormais attendu dans les prochains jours, suivi de l'arrêté de cessibilité dans les semaines suivantes. L'ordonnance d'expropriation est envisagée pour septembre 2026 si les acquisitions amiables n'aboutissent pas. En effet, la DUP doit avant tout permettre de poursuivre les négociations foncières à l'amiable afin d'éviter, lorsque cela est possible, le recours à l'expropriation, avec un objectif de maîtrise foncière complète à l'horizon fin 2027.
Parallèlement, la maîtrise d'œuvre urbaine a retravaillé le découpage des macro-lots afin de faire coïncider les secteurs maîtrisés à l'amiable avec les secteurs opérationnels. Cette adaptation a été possible sur l'îlot Mirabeau. En revanche, sur l'îlot Barbusse, les discussions avec Foncière Logement ont été plus complexes, l'opérateur souhaitant initialement réaliser lui-même les contrats de promotion immobilière (CPI). Un compromis a finalement été trouvé avec un découpage en lots distincts, tandis que sur le secteur Pont Neuf, l'opérateur a accepté une réalisation en VEFA.
Secteur Mirabeau Nord : le premier Permis de construire (PC) a été accordé en février 2026 et le chantier de démolition s'est terminé en mai 2026. Les travaux ont débuté au printempts 2026, pour 45 logements en accession libre et commercialisés pour les argenteuillais.
Secteur Barbusse Pont-Neuf : l'objectif est d'acquérir la maîtrise foncière plutôt fin 2027, car avec la procédure Déclaration d'utilité publique (DUP), il faudra voir s'il est possible de négocier à l'amiable et non pas aller jusqu'à l'expropriation.
Le montage initial prévoyait que le concessionnaire-aménageur se présente dès l'origine avec les promoteurs, sur la base de prix de sortie définis. Toutefois, ce schéma a été conçu en 2022, dans un contexte de marché très différent de celui d'aujourd'hui. La forte évolution des coûts de construction et des conditions économiques a remis en question plusieurs hypothèses initiales. Avec le recul, ce mode de montage ne serait probablement pas reconduit à l'identique.
Par ailleurs, de nouvelles problématiques sont apparues au cours des études menées avec la maîtrise d'œuvre urbaine et l'aménageur, notamment concernant les choix structurels tels que la réalisation des parkings en infrastructure. Un travail d'optimisation de l'équilibre économique est désormais engagé afin de réduire le recours aux parkings souterrains, en privilégiant des stationnements en rez-de-chaussée et en R+1 lorsque cela est possible. Cette réflexion s'accompagne également d'une analyse des surfaces de plancher dédiées aux logements, dans l'objectif d'améliorer la faisabilité économique globale de l'opération.
- Collectivité : EPT Boucle Nord de Seine
- Aménageur : Paris Sud Aménagement
- Maitrise d’ouvrage : Groupement promoteurs : Hibana - BNP Parisbas Real Estate
- Maîtrises d'œuvre : Nicolas Raymond, Np2f, Martin Duplantier, Dietrich Untertrifaller, Barrault et Pressaco, Fres Architecture
- Structure de recherche : Laboratoire ACS ENSA Paris-Malaquais (Monique Eleb et Thierry Mandoul)
- Autres membres de l'équipe : Cabinet GTI (syndic-AMU) ; Bellastock ; Legendre Construction